虽然日系品牌车型销量较往年有所下滑，但与德系、美系汽车品牌相比，日系品牌车型销量处于同一水平。细分市场还是很好的。至于我们今天要说的日产逍客，今年7月份，这款车的月销量达到了14918辆。毫无疑问属于主流梯队。日产逍客的市场定位是一款紧凑型SUV。目前新车售价区间在15.49万元至18.89万元之间。让我们以 2022 款 2.0L XV Prem 为例。以豪华版为例。下面我们就来驾驶一下，和大家聊聊这款车的使用感受。

首先从外观上来说，现款逍客的前脸比老款要厚很多。进气格栅采用倒梯形设计，外观采用高光黑色饰条和银色镀铬饰条。这也是日产家族常用的设计。此外，现款逍客全系标配了主动关闭进气格栅，可以让发动机在冷车启动时更快进入最佳工作状态，并且可以在高速巡航时减少风阻。这是竞品中很少见的横向特征。除入门级车型外，其他车型的远近光大灯均采用LED光源，但日间行车灯和自动大灯功能为全系标配。

尺寸方面，逍客的长宽高分别为4401x1837x1611mm，轴距为2646mm。与同级竞品车型相比，逍客的车身尺寸只能算入门级，但比小型SUV还要大。轮胎规格为215/55 R18，看起来相当运动。

逍客的内饰看起来比较稳重，或许视觉效果没有那么有趣，但是整个内饰的材质质感还是值得称赞的。比如经常接触到的门板、方向盘、中控通道两侧都采用了软质材料包裹，表面还有整齐的缝线，看起来比较精致。中控多媒体屏尺寸达到9英寸，为全系标配。所使用的车载电脑系统具有车联网和远程升级功能，支持在线导航和导航路况信息显示。与部分车型相比，我认为逍客的车载电脑系统功能还是比较齐全的。

逍客的车身尺寸虽然在同级别段没有太大优势，但从实际乘坐体验来看，身高180cm的我后排还是有差不多两个拳头的腿部空间，适合家庭用户就足够了。后排配置也相当丰富，有空调出风口和电源接口，车顶还有全景天窗，也能满足日常使用。后备箱空间不大，但车内空间比较规整。后排座椅可以放倒，适合移动和运载货物。

动力方面，目前逍客全系车型均采用2.0L发动机，最大功率111千瓦，最大马力151马力，最大扭矩194牛·米。传动系统匹配无级变速器（模拟7速）。与小排量涡轮增压车型相比，这款2.0L发动机的动力爆发并不是很强。但作为一款家用车，这款发动机的动力输出还是比较平稳的。 NEDC综合油耗低至6.2L/100km。可加注92号汽油，使用成本比涡轮增压发动机低。悬架采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架结构。

总结一下，现在逍客的外观很符合主流年轻消费者的审美。车内空间相当宽敞，前后独立悬架结构也保证了行驶品质。当然，如果内饰能够做到年轻化，中控屏的分辨率能够提高，我想逍客的竞争力会进一步提升。